Det jag har hunnit med Motorblock, Vevaxel, Vevstake & kolv + lager, kolvbult, C-klampa och kolvring.
Jag började med att skissa på ett papper. När jag var klar med det så gjorde jag först profilen av motorblocket, och extruderade det till en längd jag hade kalkulerat fram efter att jag valde kolvstorlek, måttet blev tillslut 424 mm.
.
Här extruderar jag till 424 mm.
Jag hade valt kolvstorlek av en diameter 84 mm så för att få plats med cylinderväggen (som jag valde 1mm tjocklek för) så blir cylinderhålet 86 mm. Så jag gör ett hål på varje sida, 67 mm från kanten på ena sidan och 87 mm på andra, så dom har en offset på 20mm för att kunna ha 20mm breda vevstakar. Djupet tog jag så att hålen i alla fall möts.
Sedan använder jag Rectangular pattern för att göra de andra hålen, med CC 90, då jag vill ha 6 mm väggar mellan kolvarna.
Sedan för att cylinder insattsen (väggarna) ska ligga platt, så måste det vara en hylla i hålen så att insatsen kan läggas i, då insatsen har en läpp på sig.
Jag gör sedan likadant på andra sidan.
Sedan måste det finnas hål för topplocken. Så jag måttar upp dem och extruderar dem på båda sidorna.
Jag tar bort alla linjer jag inte behöver med trim och sedan speglar jag hålen till andra sidan av cylinderhålet och sedan en gång till för att gå 4 av varje runt hålet, på utsidan gör jag 2 lite mindre ritningar.
Och sedan så använder jag rectangular pattern på dem för att få dem på alla hål.
Jag extruderar dem så att dom kommer 5mm under ytan. Så att jag kan göra mindre hål på ytan. Jag kopierar skissen och gör likadant på andra sidan.
Resultatet:
Sedan så måste jag gröpa ur undersidan så att vevaxeln och vevstakarna får plats. Jag är inte så noga när jag gör det första gången fören jag har gjort vevaxeln, vevstaken och kolven. Så detta är efter att jag har gröpt ur dem en gång redan, men jag fixar måtten så att vevstakarna inte slår i motorblocket. (Detta är första gången.)
.
Här har jag gjort några hål för vevaxeln, som jag även valde att ändra lite när jag väl satte dit vevaxeln.
Detta är när jag rättat till alla mått och gjort en liten design.(jag gjorde hålen för vevaxeln när jag modelerade den.
Vevaxeln
Jag började med att ta måttet från motorblocket som visar hela längden mellan vevaxelns centrum och toppen av cylindrarna.
Och räknade ut en slaglängd på 76 mm, men det blev att jag gjorde den 76,03 mm. Sedan började jag med att göra en cirkel med diameter 48 mm, (Som hålen jag gjorde i motorblocket. Och extrudera den längre än motorblocket. Jag gjorde ett nytt plan med offset från en av ändarn, måttade ut slaglängd 76 mm, gjorde en cirkel och extruderade.
Dethär går ju inte tänkte jag, och började om. Jag kollade tillbaka på motorblocket och kollade avståndet mellan väggarna på undersidan, och så raderade jag vad jag hade gjort av vevaxeln och sedan gjorde nya plan och extruderade delar där dom ska vara på motorblocket.
När jag gjorde detta så ändrade jag diameter på ett av de yttersa hålen i motorblocket så att det blev lite midre än alla andra, och hålet på andra sidan var redan lite större än de andra. Jag fortsatte att mäta på motorblocket och extruderade delarna där vevaxlarna ska sitta. Och extruderade dem.
Sedan mellan dem så måste det sitta en motvikt som väger upp för vevstakarna och kolven. (jag har inte räknat ut hur stora dem ska vara, utan använde bara några mått som såg bra ut.)'
Jag gjorde 2 sådana på varje del. Jag kopierade skissen för de andra delarna så jag inte behövde göra om den hela tiden, och roterade den och flyttade den så som jag behövde.
Sedan så extruderade jag en till del (på sidan till höger) så lång att den sticker ut från motorblocket. Efter detta så började jag med vevstakarna.
Vevstakar
Jag valde en längd på 125mm utifrån vad jag hade gjort så länge, 76 mm slaglängd, 40 mm för kolven (Detta mellan hålen på vevstaken och kolven). Sedan så skissade jag fram en vevstake. Och extrudera den.
Jag gjorde lite design på den, och hålen för skruvarna.
Underdelen
Sedan gjorde jag underdelen av vevstaken.
Underdelen
Jag gjorde kolven utifrån vad jag har gjort förut, jag visste att jag ville ha den 50 hög, och med en diameter 84 mm. Sedan har jag sätt att dom kan ha lite olika design på toppen, så jag valde bara att göra en liten urgröpning i form av en radie. Som jag revolverade ut.
Jag extrudera några sidor på undersidan av kolven för att den inte bara ska vara helt rund.
Jag använde sedan shell på undersidan.
Jag tog bort lite material till på undersidan, gjorde en cirkel 40 mm från toppen och gjorde sedan radier.
Sedan så är kolven lite räfflig på utsidan på ”vingarna” och har 3 stycken kolvringar som först gör en sketch för och sedan revolverar den runtom kolven.
Sedan extruderade jag lite material innanför cirklarna så att kolven kan ta en vevstake som är 20mm utan spel. Jag valde även att göra hålen för ventilerna, (jag visste att jag inte skulle hinna göra ventiler och mekanik för dem. Men jag gjorde det ändå). Jag gjorde även ett stopp för kolvbulten och plats för en C-klampa.
Cylinder insats
Jag extrudera en ring med innerdiameter 84 mm och en ytterdiameter 90 mm, Sedan extrudera jag en ring på undersidan med ytterdiameter 90mm och innerdiameter 86, med 2 mm kvar så att det blev en läpp.
Kolvbult
Jag tog bara måtten från kolven och extruderade ett rör och la till några radier.
C-klampa
Jag tog måtten från skåran jag gjorde i kolven och modelerade en C-klampa som passar.
Kolvringen
Även här tog jag bara måtten från kolven och gjorde en kolvring. Gav den en liten chamfer på en kant.
Vevstake Lager
Jag gjorde 2 lager, men dom har bara 1 detalj som är annorlunda och det är på ryggarna, istället för 3mm från kant så är det 4mm på den andra. Jag ändrade även vevstaken så att den kan ta emot lagren. Jag extrudera en halvcirkel med innerdiameter 48 mm och ytterradie 50 mm (Vilket innderidametern för vevstaken är.) Jag revolvera bort en 3x0.5 rektangel på insidan av den, gjorde ett hål i mitten, och gjorde 2 ryggar på den som är 1x1. (Övre lagret).
(Undre lagret, inte mycket skillad, men det gör skillnad!) :D
Sammanställning vevstake & kolv (Epic fail, förklarar senare)
Jag valde att bygga ihop kolven med vevstaken först, Jag börja med att lägga i lagren i delarna för vevstaken.
3 stycken conditions.
Likadant för undre.
Sedan 3 conditions för att sätta ihop den undre delen med den övre delen.
Jag hittade en bra metod för bultar, brickor och muttrar som vi borde ha lärt oss i boken. Och det är kommandot Bolted Connection under fliken Design. Det är väldigt lätt. (Men vad jag vet än så länge så måste man göra samma procedur om och om igen om man har flera hål), vilket är lite lättare när man använder content center då det kan släppas bultar i flera hål samtidigt. Såhär gör man, för ett hål som mitt, använder man Concentric under Placement.
Sedan klickar man mot ytan där huvudet ska sitta.
Sedan hålet där huvudet på skruven ska passa i. (Inte själva skruven, utan huvudet.)
...och till sist mot ytan som muttern ska sitta.
Sedan får man klicka på ”Click to add a fastner” Så kommer man in på content center och får välja där.
Det finns fler sidor! :D
Sen kommer det fram 2 stycken till där det står ”Click to add fastner”, klickar man då på den i mitten, (Det finns 3 stycken) Så väljer man bricka för skruvhuvudet. (Jag vill dock inte ha någon bricka där) så jag klickar på den sista. Där får man välja först bricka och sedan mutter.
Sedan så monterar jag kolven tillsammans med kolvringarna, bulten och C-klampan till vevstaken.
Jag sparar den filen och sedan...
Sammanställning Motor
Först och främst så sätter jag motorblocket på grounded sedan börjar jag med att montera cylinder insatserna på motorblocket.
Jag valde att lägga till en skåra i cylinder insatsen och en liten jag vet inte vad jag ska kalla det, ett berg säger vi, på motorblocket.
Och insatsen.
Jag fortsätter att lägga i insatsen i motorblocket, med skåran i berget.
Efter det så placerar jag in 8 stycken vevstakar med kolv.
Och sätter in dem i hålen. Fast bara med 1 condition så att jag kan röra dem för att fästa dem på vevaxeln.
Jag lyfter upp kolvarna.
Placerar in vevaxeln och monterar den på plats 2 conditions. Så att den fortfarande får rotera.
Sedan ska jag montera vevstakarna på vevaxeln och...... Den första går bra.
Den andra......
Vad nuuu dååå!! Jag testar först att rotera på vevaxeln, det går inte! Jag testar att röra en av vevstakarna och ser om den kan röra sig. Hmmmm det går inte heller.
Jag väljer att radera alla i tron att jag måste montera ihop 16 stycken vevstaks delar, 32 stycken lager, 8 stycken kolvar, 8 stycken kolvbultar och 8 stycken C-klampor då jag vet att det gick att röra vevstaken när jag monterade ihop den första gången. (Men tydligen går det inte när man sparar den och sedan placerar den i en ny assembly, det kanske finns något sätt som vi får lära oss senare i kursen men jag vet inte hur man gör det nu).
Jag fortsätter och jag bygger först ihop en, monterar in den i motorn, sätter fast den i vevaxeln och testar rotera vevaxeln, och DET FUNKAR!!! Jag får ett stort leende på läpparna men det försvinner rätt fort, då jag kommer ihåg att jag måste montera ihop dom andra också. Jag börjar på en och får en snilleblixt, ”Jag testar kopierar den första jag satte ihop” - säger jag. Jag går till modellträdet och väljer alla delar för den första och kopierar den. Jag klistrar in den och testar röra på vevstaken. Det funkar!! Jag klistar fort in 6 till och monterar alla på plats innan jag testar rotera på vevaxeln.
Alla 8 cylindrar åker elegant upp och ner!
Jag har ändrade designen på cylinder insatserna och gjorde dem lite längre och dom har 2 längre väggar längs ner, jag ändrade även motorblocket för att passa dem då cylindrarna åkte lite långt ner och ut ur hålet, så nu är väggarna långa nog för den kolven. :D Såhär ser dom ut nu.
Slut!
